mitsubishi

TF035 1515A322 49335-01700 turbocharger cocok untuk Mitsubishi L200 Triton 2.5D 4n15. Andal, efisien, tahan lama dengan fungsionalitas yang presisi untuk aplikasi yang mulus.

Rumah turbin turbocharger ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 untuk Mesin Mitsubishi Canter 4D34T1 dilengkapi lapisan komposit keramik/grafena dua lapis: lapisan dalam memantulkan panas radiasi kembali ke knalpot.

Penukar kondensat tabung mikro internal turbocharger 49187-00270 ME073935 ME073573 TD07 untuk Truk Mitsubishi Fuso FM 657 Mesin 6D16T menggunakan uap buangan untuk mendinginkan awal cairan pendingin CHRA.

Turbocharger TF035, dengan nomor komponen 49135 - 02652 dan MR968080 Dirancang dengan velg turbin paduan K18 untuk ketahanan suhu tinggi dan stabilitas oksidasi, turbocharger ini diproduksi dengan standar kualitas yang ketat dan telah melalui uji keseimbangan. Turbocharger ini, yang banyak digunakan pada model-model Mitsubishi, memiliki rekam jejak penjualan yang kuat. Selain itu, persediaan yang memadai memastikan pemenuhan pesanan yang cepat.

Desain inti modular/CHRA dan suku cadang pengganti umum turbocharger 1515A322 49335-01700 TF035 untuk Mitsubishi L200 Triton 2.5D 4N15 membuat perbaikan dan reman di lapangan menjadi ekonomis.

Segel yang ditingkatkan dan geometri pengembalian oli yang dioptimalkan pada turbocharger 49185-01030 49185-01031 ME440836 TE06H untuk Mitsubishi Kobelco SK200 235SR 6D34T mengurangi risiko kontaminasi dan kokas akibat kondisi lokasi kerja yang berdebu dan tanah berat.

Pasangan kompresor/turbin turbocharger ME202578 49135-03130 TF035 untuk Mitsubishi Pajero II 4M40 disetel untuk meningkatkan pita torsi 4M40 yang dapat digunakan lebih awal dan mempertahankannya melalui rentang menengah.

Ukuran kompresor/turbin pada turbocharger MR968080 49135-02652 49135-02650 TF035 untuk Mitsubishi L200 4D56 memberikan kompromi yang baik antara respons putaran rendah dan aliran putaran menengah.

Rotor billet lima sumbu dari turbocharger ME073935 ME073573 49187-00270 TD07 untuk Truk Mitsubishi Fuso FM 657 6D16T diseimbangkan secara dinamis dengan toleransi yang sangat ketat, memotong beban bantalan dan getaran sehingga CHRA berjalan lebih halus pada siklus tugas tinggi.