turbocharger

Segel yang ditingkatkan dan geometri pengembalian oli yang dioptimalkan pada turbocharger 49185-01030 49185-01031 ME440836 TE06H untuk Mitsubishi Kobelco SK200 235SR 6D34T mengurangi risiko kontaminasi dan kokas akibat kondisi lokasi kerja yang berdebu dan tanah berat.

Pasangan kompresor/turbin turbocharger ME202578 49135-03130 TF035 untuk Mitsubishi Pajero II 4M40 disetel untuk meningkatkan pita torsi 4M40 yang dapat digunakan lebih awal dan mempertahankannya melalui rentang menengah.

Ukuran kompresor/turbin pada turbocharger MR968080 49135-02652 49135-02650 TF035 untuk Mitsubishi L200 4D56 memberikan kompromi yang baik antara respons putaran rendah dan aliran putaran menengah.

Format CHRA/kartrid dan komponen pengganti internal umum dari turbocharger 53443.1118010-10 C13-267-01 untuk mesin Kamaz Tractor YaMZ 53443-20 (23) memungkinkan teknisi menukar atau membangun kembali rakitan berputar tanpa melepas manifold knalpot.

Rotor billet lima sumbu dari turbocharger ME073935 ME073573 49187-00270 TD07 untuk Truk Mitsubishi Fuso FM 657 6D16T diseimbangkan secara dinamis dengan toleransi yang sangat ketat, memotong beban bantalan dan getaran sehingga CHRA berjalan lebih halus pada siklus tugas tinggi.

Geometri kompresor/turbin turbocharger 4913102030 1G77017014 TD03 untuk Mesin Kubota Industrial V2003T dioptimalkan untuk tugas industri.

Wastegate yang dikontrol secara elektro dari 466502-0011 655012 657196 370870 3580228 turbocharger TA45 untuk Truk DAF DHS 825 DHT 825 menggunakan pemodelan beban mesin langsung untuk mengantisipasi peristiwa throttle.

Mini-reservoir internal di dalam rumah CHRA turbocharger 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 untuk Mesin Ford Ranger 2.2L menyangga oli selama perubahan beban yang cepat, mencegah kekurangan oli sesaat selama lepas landas gas dan menuruni bukit.

Terintegrasi ke dalam outlet kompresor turbocharger 49590-45607 28231-4A850 TD03 untuk Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB, cincin diffuser heliks memecah osilasi tekanan frekuensi tinggi.