turbocharger untuk mitsubishi

Desain inti modular/CHRA dan suku cadang pengganti umum turbocharger 1515A322 49335-01700 TF035 untuk Mitsubishi L200 Triton 2.5D 4N15 membuat perbaikan dan reman di lapangan menjadi ekonomis.

Pasangan kompresor/turbin turbocharger ME202578 49135-03130 TF035 untuk Mitsubishi Pajero II 4M40 disetel untuk meningkatkan pita torsi 4M40 yang dapat digunakan lebih awal dan mempertahankannya melalui rentang menengah.

Ukuran kompresor/turbin pada turbocharger MR968080 49135-02652 49135-02650 TF035 untuk Mitsubishi L200 4D56 memberikan kompromi yang baik antara respons putaran rendah dan aliran putaran menengah.

Rotor billet lima sumbu dari turbocharger ME073935 ME073573 49187-00270 TD07 untuk Truk Mitsubishi Fuso FM 657 6D16T diseimbangkan secara dinamis dengan toleransi yang sangat ketat, memotong beban bantalan dan getaran sehingga CHRA berjalan lebih halus pada siklus tugas tinggi.

Port sensor buatan pabrik pada rumah bantalan turbocharger 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 untuk Mitsubishi 4D56 memungkinkan Anda menambahkan probe suhu oli tanpa adaptor purnajual.

Lubang bantalan CHRA 1515A295 49335-01410 TF035 turbocharger untuk Mitsubishi MQ Triton 4WD 4N15 2.4L menjalani penyelesaian kriogenik untuk mencerminkan toleransi.

Bantalan turbocharger ME202012 49135-03110 TF035 untuk Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 diperlakukan secara kriogenik dan dilapisi keramik hibrida untuk mengurangi gesekan dan inersia putar.

Lapisan paduan mikro-enkapsulasi di sekitar rumah bantalan turbocharger 114400-3742 114400-3743 49188-01813 TD08 untuk mesin Truk Mitsubishi Hino Isuzu 6WF1-T menyerap dan melepaskan lonjakan panas secara bertahap.

Penukar mikro kondensat internal dari turbocharger ME037701 49179-00110 TD06 untuk Mitsubishi Fuso Komatsu SK07-2 Kato HD770SE 880SE dengan Mesin 6D14-2PT menangkap uap buangan untuk mendinginkan terlebih dahulu cairan pendingin yang masuk.