Turbocharger CT16 17201-30080 pendingin air
- Hongbo
- Kota Dandong, Provinsi Liaoning, Tiongkok
- 0~15 hari
1.Turbocharger CT16 17201-30080 pendingin air telah meningkatkan tenaga kuda mesin secara signifikan.
2.Turbocharger CT16 17201-30080 pendingin air dapat meningkatkan tenaga mesin dan output torsi.
3.Turbocharger CT16 17201-30080 pendingin air terbuat dari bahan berkualitas tinggi, kuat dan tahan lama
4. Semua bahan kami adalah standar OE Kepatuhan dengan keamanan internasional
pengenalanTurbocharger CT16 17201-30080 pendingin air
Sebuah mesin menghasilkan tenaga dengan membakar bahan bakar di dalam silinder udara, jumlah input bahan bakar dibatasi oleh jumlah udara yang ditarik ke dalam silinder, dan daya yang dihasilkan juga akan dibatasi. Jika kinerja operasi mesin telah dalam kondisi terbaik, dan kemudian meningkatkan daya keluaran hanya dengan mengompresi lebih banyak udara ke dalam silinder meningkatkan daya pembakaran. Dalam kondisi teknis saat ini, turbocharger adalah satu-satunya perangkat mekanis yang dapat meningkatkan daya keluaran mesin pada efisiensi kerja yang sama.
Turbocharger CT16 17201-30080 pendingin air Parameter produk：
| TBS No. | TBS-0062 | Bagian Terkait No. | Aplikasi untuk |
| Nomor OEM | 17201-30040 | 17201-30040 | Toyota Hiace D4D |
| Model Turbo | CT16 | 17201-30080 | Toyota HI-LUX D4D |
| Kode Mesin | FTV-2KD | 17201-OL080 | |
| Tipe Berpendingin | Air didinginkan | ||
| Kekuatan | 102HP | ||
| Bangun/Tahun | 2001-2007 | ||
| Kapasitas | 2.5L | ||
| Jenis bahan bakar | diesel | ||
| Berat bersih | 7kg | ||
| Berat kotor | 8kg | ||
| Volume | |||
| Merek | DM | ||
| Jaminan | 12 bulan | ||
| Sertifikat | CE / BV / GMC / TUV / ISO9001 |
Turbocharger CT16 17201-30080 pendingin air Struktur:
Turbocharger CT16 17201-30080 pendingin air adalah mesin yang terdiri dari ruang turbin dan supercharger. Saluran masuk ruang turbin terhubung ke manifold buang dan port buang, dan port buang terhubung ke pipa buang. Saluran masuk supercharger terhubung ke pipa filter udara dan lubang pembuangan terhubung ke intake manifold. Turbin dan impeller masing-masing dipasang di ruang turbin dan turbocharger, keduanya terhubung secara koaksial.
Pelayanan kami:
1. Turbocharger kami lulus uji keseimbangan CORE kecepatan tinggi.
2. Kami juga dapat memproduksi sesuai dengan sampel.
3. Produk kami terjual dengan baik di seluruh dunia dan telah memenangkan pujian yang tinggi.
4. Kami memiliki pengalaman yang cukup dan tanggung jawab yang tinggi.
5. Selamat datang untuk mengirimkan sampel Anda dan kami dapat menyediakan apa yang Anda inginkan.
Sertifikasi kami
Pengemasan & Pengiriman
Detail Kemasan: | Kemasan Karton Kuat dua lapis: 1. Pengemasan SDT 2. Kemasan adat mini turbo TD04 Rincian pengiriman: 0 ~ 15 hari |
rincian pengiriman | 7 hari |
Mengapa memilih kami?
1） Kami memiliki pabrik sendiri. Kualitas yang baik dan kompetitif adalah keuntungan dari perusahaan kami.
2） Bahan yang kami pilih selalu yang K418 dan produk selalu keluar dengan kualitas tinggi.
(3) Perintah pengadilan atau pesanan sampel disambut.
(4) Produk kami diekspor ke Eropa, Amerika, Jepang, dan negara serta wilayah lain di dunia.
(5) Kami akan melakukan yang terbaik untuk melayani Anda sepanjang waktu jika Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut.
