Supercharger mesin konstruksi, aksesori supercharger otomotif memiliki empat keunggulan yang diperkenalkan:
1. Meningkatkan tenaga mesin. Ketika perpindahan mesin tidak berubah, kerapatan udara masuk dapat ditingkatkan untuk memungkinkan mesin menginjeksikan lebih banyak bahan bakar, sehingga meningkatkan tenaga mesin. Tenaga dan torsi mesin setelah menambahkan supercharger harus ditingkatkan sebesar 20% hingga 30%. Sebaliknya, di bawah persyaratan output daya yang sama, diameter silinder mesin dapat dikurangi, dan volume dan berat mesin dapat dikurangi.
2. Meningkatkan emisi mesin. Mesin turbocharger mengurangi pelepasan komponen berbahaya seperti partikel dan nitrogen oksida di knalpot mesin dengan meningkatkan efisiensi pembakaran mesin. Ini adalah konfigurasi yang sangat diperlukan untuk mesin diesel untuk memenuhi standar emisi di atas Euro II.
3. Menyediakan fungsi kompensasi dataran tinggi. Di beberapa daerah dataran tinggi, semakin tinggi ketinggian, semakin tipis udara, dan mesin dengan turbocharger dapat mengatasi penurunan daya mesin yang disebabkan oleh udara tipis di dataran tinggi.
4. Meningkatkan ekonomi bahan bakar dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Karena kinerja pembakaran mesin yang lebih baik dengan turbocharger, dapat menghemat 3% -5% bahan bakar.
kekurangan
Kerugian dari supercharger konstruksi dan aksesoris supercharger otomotif adalah lag, yaitu karena inersia impeller, reaksi terhadap perubahan mendadak pada throttle lambat, sehingga penundaan mesin untuk menambah atau mengurangi daya output, yang untuk sebuah mobil yang perlu untuk mempercepat atau menyalip tiba-tiba. , saat itu akan terasa sedikit sesak nafas.
