Apa efek dari rusaknya segel turbocharger turboshaft?
Karena komponen berjalan berkecepatan tinggi di dalam turbocharger, minyak yang cukup dan stabil harus diperoleh selama proses kerja untuk memastikan pelumasan dan pelumasan dan pembuangan panas, untuk memastikan operasi normal komponen turbocharger. Namun, ketika segel poros turbin turbocharger tidak tertutup rapat, itu akan menyebabkan oli bocor ke saluran udara turbocharger.
(1) Jika oli masuk ke sisi turbin, oli akan terbakar di bawah aksi knalpot mesin bersuhu tinggi, menyebabkan mesin mengeluarkan asap biru. Dalam hal ini, sejumlah besar endapan karbon akan dihasilkan di saluran udara supercharger, dan dalam jangka panjang, beban kerja supercharger akan meningkat, dan kemungkinan suhu tinggi supercharger akan meningkat. Dalam kasus yang parah, supercharger akan terbakar karena terlalu panas.
(2) Jika oli masuk ke sisi kompresor, oli akan masuk ke intake port, mencapai silinder, terbakar dan menghasilkan asap biru. Pembakaran oli ke dalam silinder meningkatkan produksi endapan karbon pada piston mesin. Dalam jangka panjang, kejadian engine jitter akan meningkat, dan kemungkinan engine knocking akan mudah meningkat.
Jika turbocharger membocorkan oli, yang menyebabkan timbulnya asap biru, perlu untuk mengganti seal supercharger tepat waktu untuk mencegah supercharger terlepas karena kurangnya pelumasan yang baik dan pembuangan panas supercharger, yang mengakibatkan kerugian ekonomi. .
