Turbocharger

Wastegate yang dikontrol secara elektro dari 466502-0011 655012 657196 370870 3580228 turbocharger TA45 untuk Truk DAF DHS 825 DHT 825 menggunakan pemodelan beban mesin langsung untuk mengantisipasi peristiwa throttle.

Mini-reservoir internal di dalam rumah CHRA turbocharger 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 untuk Mesin Ford Ranger 2.2L menyangga oli selama perubahan beban yang cepat, mencegah kekurangan oli sesaat selama lepas landas gas dan menuruni bukit.

Terintegrasi ke dalam outlet kompresor turbocharger 49590-45607 28231-4A850 TD03 untuk Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB, cincin diffuser heliks memecah osilasi tekanan frekuensi tinggi.

CHRA dari turbocharger 49590-45607 28231-4A850 TD03L untuk Hyundai H100 KAMYONET 2.5 D4CB menggunakan penopang bantalan yang diperkuat keramik yang menggabungkan stabilitas termal tinggi dengan gesekan rendah.

Port sensor buatan pabrik pada rumah bantalan turbocharger 49177-01500 49177-01501 MD094740 TD04 untuk Mitsubishi 4D56 memungkinkan Anda menambahkan probe suhu oli tanpa adaptor purnajual.

Aktuator elektromagnetik solid-state 49189-02914 504092197 TD04 turbocharger untuk Mesin Iveco Truck Daily TD F1C menggantikan wastegate pneumatik tradisional, memberikan respons kurang dari 10 ms untuk kontrol dorongan yang sangat stabil.

Port tekanan buatan pabrik pada rumah kompresor turbocharger 14412-AA100 49377-04000 TD04 untuk Mesin Subaru Impreza EJ20 memungkinkan tuner dan teknisi dengan cepat memverifikasi integritas sistem tanpa pembongkaran.

Lubang bantalan CHRA 1515A295 49335-01410 TF035 turbocharger untuk Mitsubishi MQ Triton 4WD 4N15 2.4L menjalani penyelesaian kriogenik untuk mencerminkan toleransi.

Saluran masuk rumah kompresor turbocharger 90529201006802 49135-06500 TF035 untuk Mesin MWM Industrial 4.07 TCA dilengkapi penghalang termal perubahan fase yang secara dinamis menyerap lonjakan panas.